輥鍛技術(shù)在鋼材成形方面已初步成熟，在有色金屬材料成形方面的應(yīng)用才剛剛開始。 隨著我國(guó)節(jié)能減排工作的不斷深入，輕合金在我國(guó)的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛。 其中鋁合金的應(yīng)用量最大、最廣泛。 我國(guó)尚無(wú)系統(tǒng)的鋁合金材料輥鍛工藝?yán)碚?，需要我?guó)學(xué)者的共同努力建設(shè)。
　　如今，輥鍛在有色金屬上的應(yīng)用主要集中在汽車鋁合金控制臂輥鍛毛坯上。 在有色金屬中，鋁合金占有極其重要的地位，并開始廣泛應(yīng)用于我們的日常生活和生產(chǎn)中。 但鋁合金輥鍛的研究才剛剛開始，尚未形成具體、系統(tǒng)的理論。 
      目前，我們對(duì)鋁合金輥鍛進(jìn)行了前期研究，研究了模具設(shè)計(jì)中前滑量選取的規(guī)律，并從輥鍛輥鍛速度、坯料變形溫度等方面分析了鋁合金輥鍛變形規(guī)律。這為我國(guó)鋁合金輥鍛理論的建設(shè)提供了第一手資料，為鋁合金輥鍛模具的設(shè)計(jì)提供了參考。 隨著汽車輕量化的不斷推進(jìn)，鋁合金將在汽車產(chǎn)業(yè)革命中發(fā)揮重要作用，鋁合金輥鍛在未來(lái)鋁合金成形中必將占據(jù)重要地位。